Collecteur d'échappement du système d'échappement automobile

Collecteur d'échappement pour deux cylindres d'un moteur quatre cylindres. Sur la coupe transversale de gauche, vous pouvez voir que le collecteur d'échappement est directement connecté derrière le trou d'échappement, puis combiné en un seul. Le collecteur d'échappement est conçu pour rendre la résistance de chaque cylindre la même que possible afin de permettre un échappement en douceur.
Une fois que l'air frais et l'essence sont mélangés dans le moteur pour la combustion, du gaz à haute température et haute pression est généré pour pousser le piston. Lorsque l'énergie du gaz est libérée, elle n'a plus de valeur pour le moteur et ces gaz deviennent des gaz d'échappement et sont évacués hors du moteur. Une fois que les gaz d’échappement sont évacués du cylindre, ils pénètrent immédiatement dans le collecteur d’échappement. Une fois les collecteurs d'échappement de chaque cylindre collectés, les gaz d'échappement sont évacués par le tuyau d'échappement. Tout comme le collecteur d'admission, le gaz quitte le moteur sous forme d'impulsions dans le collecteur d'échappement, de sorte que la longueur et la courbure du collecteur d'échappement de chaque cylindre doivent être conçues pour être aussi cohérentes que possible afin que l'échappement de chaque cylindre puisse être le même. de douceur.